1:1台变频器带多台电机时,怎么选定变频器容量?
1台变频器并联驱动多台电机,请使电机额定容量的总和在变频器的额定
输出电流以下,并保留10%余量。
2:怎么解决高次谐波问题?
二极管整流电路会产生…w 5, 7, 11, 13次……的高次谐波。
影响:电流增大、功率因数下降
对策:请装上AC或DC电抗器((3%压降左右)
3:怎么解决电压不平衡问题?
有时很小的电压不平衡会引起很严重的电流不平衡,甚至产生缺相。
后果:整流桥损坏,电解电容损坏(由脉动电流增大)
对策:如果某一相的电流超过变频器的额定输出电流时,必须装上电抗器.
*在轻载时出现电流不平衡,不会损坏机器。
4:如在输出侧有电磁接触器,有什么注意事项
①在运行中请勿断开再吸合,因会产生很大的冲击电流。故有时变频器可能
会跳闸。
②发生瞬时停电时,使变频器停机。
因在发生极电短时间的瞬时停电(0. 1秒左右)时,接触器会断开而变频器
不出现欠压报警。故在复电时,产生冲击电流,变频器可能会过流跳闸。
5:对于使用环境有什么要求?
①温度
*允许周围温度:-10到40 0C(如取下通风壳,可到50 0C
变频器内部温度比周围温度还高1020 0C
*安装在柜子里时,一定要注意柜子的体积、变频器的位置、排气风扇的风
月乳。
*周围温度越低,变频器寿命就会越长。
②湿度
X90%以下(无水珠凝结现象)
在相当于户外的情况下。如果周围温度突然下降,水珠凝结现象是会很容易
出现的。
线路板接插件部分干燥后,绝缘会下降,可能引起误动作。
③导电性灰尘、油雾、腐蚀性气体
虽然电路基板己防尘防湿处理过,但接插件等接触部分无法处理。
*油雾一主要是风扇受影响
*腐蚀性气体一主要是铜排、各器件的管脚会腐蚀
6:如果现场的海拔标准高度超过1000M,有什么对策?
现场的海拔标高过1000m时,请把负载率减少(因冷却效果降低)。
标准2000m:把负载电流下降到90
3000m:把负载电流下降80
7:如果在安装场所有振动,如何解决?
基本上变频器不允许振动即使开始的时候没问题,时间长了也会出现故障
*如果没有无振动的安装场所,请采用防振胶垫。
*一般规格表上的“振动“表示“运输过程中的振动“并不是“使用时的振动“。
8:变频器的过电流保护及处理方法?
1、过电流保护功能
变频器中,过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过
了变频器的容许值的情形.
由于逆变器件的过载能力较差,所以变频器的过电流保护是至关重要的
一环,迄今为止,己发展得十分完善.
(1)过电流的原因
a工作中过电流
即拖动系统在工作过程中出现过电流.其原因大致来自以下几方面:
①电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电
流的突然增加.
②变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短
路,或电动机内部发生短路等.
③变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在
不断交替的工作过程中出现异常。例如由于环境温度过高,或逆变器件本身老化
等原因,使逆变器件的参数发生变化,导致在交替过程中,一个器件己经导通、
而另一个器件却还未来得及关断,引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”,
使直流电压的正、负极间处于短路状态。
b升速时过电流
当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短时,意味着在升速过程中,
变频器的工作效率上升太快,电动机的同步转速迅速上升,而电动机转子的转速
因负载惯性较大而跟不上去,结果是升速电流太大。
c降速中的过电流
当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过电流。因为,
降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大,仍维持较高
的转速,这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
(2)处理方法
1、起动时一升速就跳闸,这是过电流十分严重的现象,主要检查
①工作机械有没有卡住
②负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路
③变频器功率模块有没有损坏
④电动机的起动转矩过小,拖动系统转不起来
2、起动时不马上跳闸,而在运行过程中跳闸,主要检查
①升速时间设定太短,加长加速时间
②减速时间设定太短,加长减速时间
③转矩补偿(U/F比)设定太大,引起低频时空载电流过大
④电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作